Revisión Anker Roav C1 Pro & C2 Pro: no es su dashcams promedio

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  • Artem (propietario de este sitio) también recibió unidades de revisión de ambas cámaras, y la ventosa de su C2 Pro comenzó a fallar, lo que provocó que la cámara se cayera. El C1 Pro no sufre este problema, ya que usa cinta 2M.

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  • ESPECIFICACIONES
  • Diseño
  • Configuración
  • Cámara
  • Conclusión

Todo el mundo sabe que debe tener una llanta de repuesto en la cajuela de su automóvil y posiblemente herramientas como cables de puente y gatos de tijera. Las Dashcams pueden ser tan útiles como esas, pero muchos conductores estadounidenses nunca instalan una. Esto puede deberse a muchas razones diferentes, la mayoría son feos, el conductor piensa que no necesita uno, etc. Anker fabrica algunos productos relacionados con automóviles bajo su marca 'Roav'. Ya revisamos el cargador de automóvil Roav Viva con Alexa, pero Anker también produce varias dashcams. El C1 Pro (R2120) y el C2 Pro (R2220) han estado en el mercado durante casi un año, actualmente tienen un precio de $106 y $140, respectivamente. Ambas ofrecen más funciones que la cámara promedio, como GPS y conexión a su teléfono para transferir videos. Entonces, la pregunta es, ¿las dashcams repletas de funciones de Anker valen el precio premium? Creo que sí, pero definitivamente cada cámara tiene su propio conjunto de problemas.

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ACTUALIZACIÓN: 2018/07/26 9:06 a. m. PDT POR

Artem (propietario de este sitio) también recibió unidades de revisión de ambas cámaras, y la ventosa de su C2 Pro comenzó a fallar, lo que provocó que la cámara se cayera. El C1 Pro no sufre este problema, ya que usa cinta 2M.

ESPECIFICACIONES

Monitor LCD de 2,4" 320×240 (C1 Pro), LCD de 3" 960×240 (C2 Pro)
Tamaño 86*66*36 mm/3,4*2,6*1,4 pulgadas (C1 Pro), 99*30*55 mm/3,9*1,2*2,2 pulgadas (C2 Pro)
UPC Novatek NT96660 (C1 Pro), Ambarella A12 (C2 Pro)
Cámara Sensor OV 4689 con lente gran angular 145 (C1 Pro), sensor Sony Exmor IMX 291 con lente gran angular 145 (C2 Pro)
Resolucion de la camara 1440p 30FPS (C1 Pro), 1080p 30FPS (C2 Pro)
Almacenamiento microSD, tarjeta de 32 GB incluida
Entrada de alimentación 5V 1A micro USB
Capacidad de la batería 470mAh
Rango de temperatura -10C a 65C / 14F a 149F (C1 Pro), -20C a 70C / -4F a 158F (C2 Pro)

Diseño

Roav C2 Pro

Empezaré con el C2 Pro. Parece un típico apuntar y disparar, con un bonito patrón de metal cepillado en el frente. No es que vayas a mirar al frente muy a menudo, pero son las pequeñas cosas las que importan.

No hay nada en la parte inferior del C2 Pro excepto algunas salidas de aire. Hay más salidas de aire en la parte superior, junto con un botón de encendido, un puerto microUSB y el conector de montaje. El soporte tiene una ventosa que se adhiere a la ventana, con un paso para el puerto de carga. Conecta el C2 al soporte y luego conecta el cable de alimentación desde el soporte hasta un puerto USB.

Roav C2 Pro

Si bien no tiene un aspecto tan elegante como el C1 Pro, definitivamente prefiero el mecanismo de ventosa del C2 Pro a la cinta de montaje de doble cara del C1 Pro. Una vez que bloquea el C2 Pro en su lugar girando el soporte, permanece firmemente en su lugar y siempre puede desbloquearlo y mover la cámara a otro lugar. No quedan residuos en el tablero.

Roav C1 Pro

Placa de montaje para el Roav C1 Pro

El C1 Pro tiene un diseño completamente diferente. Se monta directamente en la ventana, en lugar de sostenerlo con un brazo. Puede separar la cámara de la placa de montaje (la cámara simplemente se desliza), pero mover la placa requiere pegar una nueva almohadilla adhesiva en su ventana. Solo hay un repuesto incluido en la caja.

Como puede ver, el C1 Pro es mucho más compacto y, en general, se ve mejor que el C2 Pro. Mientras que el primero parece un point-and-shoot de 2008 colgado del techo de su automóvil, el segundo se mantiene fuera de la vista. Es un poco más difícil navegar por los menús con la pantalla más pequeña y los botones capacitivos, pero creo que son compensaciones aceptables.

Roav C1 Pro

Ambas cámaras tienen ranuras para tarjetas microSD para guardar grabaciones y vienen con tarjetas de 32 GB. Mi C2 Pro no vino con una tarjeta, pero la versión que se vende actualmente en Amazon sí.

Si vives en un lugar caluroso o dejas tu auto afuera la mayor parte del tiempo, el calor es algo a tener en cuenta. El C1 Pro está diseñado para soportar temperaturas de -10C a 65C (14F a 149F) y el C2 Pro puede manejar -20C a 70C (-4F a 158F). Si los encendedores de cigarrillos de su automóvil no se apagan cuando el automóvil lo hace, es posible que desee considerar desconectar las cámaras si su automóvil estará apagado durante períodos prolongados. Artem notó que después de dejar encendido el C1 Pro durante dos días en un clima de 80F, la cámara se calentó mucho y mostró errores en la tarjeta SD.

Configuración

El C1 Pro viene con una tarjeta microSD de 32 GB, dos tiras adhesivas, un cable microUSB largo y este cargador para automóvil para obtener energía. El C2 Pro viene con la misma tarjeta, el brazo de montaje con la ventosa, otro cable microUSB largo y el mismo cargador para automóvil.

Ambas cámaras tienen un proceso de configuración idéntico: solo ingrese la fecha, la hora y otra información básica. Después de eso, debe averiguar dónde irá la cámara del tablero y cómo ocultar el cable de alimentación. En mi caso, puse ambas cámaras detrás de mi espejo retrovisor y pasé el cable por el techo hasta que llegó al costado.

Luego pegué los cables a la pared lateral del lado del pasajero y pasé el cable restante por debajo de la alfombra del piso. No es la configuración más bonita, pero los cables que venían con las cámaras eran lo suficientemente largos. Artem también probó ambas cámaras, y los cables incluidos no eran lo suficientemente largos para llegar al encendedor de cigarrillos de su automóvil, por lo que su millaje puede variar (juego de palabras).

Una vez que coloque una tarjeta microSD, las cámaras comenzarán a grabar cuando encienda su automóvil y se detendrán una vez que se apague. Eso es suponiendo que los encendedores de cigarrillos de su automóvil se apaguen cuando lo haga el automóvil; de lo contrario, las cámaras seguirán funcionando. Ambos modelos tienen una pequeña batería recargable, por lo que pueden guardar correctamente el archivo de video antes de apagarse.

aplicación roav

Uno de los principales puntos de venta de ambas cámaras es la aplicación móvil Roav. Una vez que active Wi-Fi desde la configuración (no está encendido todo el tiempo), puede conectarse a ambas cámaras usando la aplicación. Esto le permite transferir videos a su teléfono, ajustar la configuración y más.

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La aplicación funciona lo suficientemente bien: los videos están organizados cronológicamente y, por lo general, ver imágenes funciona bien. Hay tartamudeos ocasionales, ya que la velocidad de transferencia de datos alcanza un máximo de alrededor de 2-3 MB/s. La aplicación también muestra una superposición en los videos, que muestra la velocidad actual y otros datos. Esto no es parte del archivo de video en sí, por lo que no lo verá fuera de la aplicación. Sin embargo, ambas cámaras guardan la fecha y la hora actuales en las grabaciones.

La velocidad de transferencia lenta es mi principal problema con la aplicación. A menos que baje la calidad del video o reduzca el tiempo máximo por clip de video, copiar archivos de la cámara a su teléfono a través de Wi-Fi es increíblemente lento. Tampoco puede cambiar a otra aplicación, o la transferencia de archivos se detendrá.

Si va a grabar videos con frecuencia, lo mejor sería comprar un cable USB OTG y conectar la cámara directamente a su teléfono (o sacar la tarjeta microSD). Para que conste, los ingenieros de Anker nos dijeron que la velocidad de transferencia es limitada debido a cómo Android maneja las redes ad-hoc.

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La aplicación también señaló un problema importante con el C1 Pro: el GPS no siempre funciona. Como puede ver en la captura de pantalla de arriba a la derecha, algunas grabaciones del C1 Pro muestran "sin GPS". Anker nos dijo que debido a que el módulo GPS está contenido dentro del dispositivo, la recepción suele ser deficiente. El C2 Pro no tiene este problema, porque la antena GPS está en el brazo y no está sujeta a las mismas interferencias.

En general, la aplicación es un buen toque y definitivamente aporta un valor agregado a ambas cámaras. Tiene límites, específicamente la velocidad de transferencia, pero no experimenté ningún error o bloqueo. Sin embargo, desearía que se pareciera un poco más a una aplicación de Android.

Roav Desarrollador: Anker Precio: Gratis 3.9 Descargar

Cámara

Como habrás adivinado, la calidad del vídeo es uno de los principales factores diferenciadores entre el C1 Pro y el C2 Pro. El C1 Pro usa un sensor OV 4689 con una resolución máxima de 1440p 30FPS, mientras que el C2 Pro usa un Sony Exmor IMX 291 y solo puede grabar a 1080p 30FPS. Puede reducir la resolución en la configuración, pero no veo por qué querría hacerlo.

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Izquierda: Roav C1 Pro; Derecha: Roav C2 Pro (haga clic para ampliar)

En términos generales, las grabaciones del C1 Pro se ven decentes y los videos del C2 están bien . El C1 Pro tiene mejor exposición y balance de color, mientras que los videos del C2 Pro tienen colores desteñidos. Los números de matrícula se pueden leer desde ambas cámaras, siempre y cuando el coche de delante esté cerca o no se mueva. Ambas dashcams serán lo suficientemente buenas para grabar incidentes, pero la calidad de video del C2 Pro realmente debería ser mejor para justificar el precio de $140.

Aquí hay un video de muestra grabado desde el C1 Pro:

Aquí está la misma grabación del C2 Pro:

Y finalmente, aquí están las dos grabaciones una al lado de la otra:

También conduje de noche varias veces, pero cuando descargué las grabaciones en mi computadora para esta revisión, el C2 Pro había grabado sobre ellas (estaba usando una tarjeta microSD de 1GB). Entonces, en su lugar, disfrute de este video de 'US Dash Camera':

Nota: El C2 Pro tiene un sensor de imagen ligeramente mejor que el C2 de este video.

En resumen, aunque el C1 Pro es definitivamente mejor en general, ambas cámaras funcionarán bien para mostrarle a la policía cómo ocurrió un accidente.

Conclusión

En términos generales, ambas cámaras son buenas. No sorprendente, pero no terrible. Harán un buen trabajo grabando el camino las 24 horas del día, no se ven demasiado feos (especialmente el C1 Pro), y es bueno tener la capacidad de ver y descargar imágenes a través de una conexión Wi-Fi.

Desafortunadamente, cada cámara tiene su conjunto de desventajas que debes tener en cuenta. El GPS es irregular en el C1 Pro, por lo que no puede confiar en él. La solución de montaje del C1 Pro le permite tener un perfil delgado, pero también significa que no puede mover la cámara fácilmente. El GPS es perfectamente funcional en el C2 Pro, pero debe lidiar con una calidad de video y audio más baja, sin mencionar el diseño más voluminoso.

Es difícil para mí decir qué modelo es mejor para ti, porque solo tú puedes responder esa pregunta. Para la mayoría de las personas, sugeriría el C1 Pro. Spotty GPS es molesto, pero el perfil más delgado y la mayor calidad de video son ventajas importantes. También es más barato, ya que ha estado disponible durante aproximadamente un año.

Espero que Anker pueda abordar los problemas que he mencionado con modelos futuros. Mientras tanto, estos siguen siendo buenos productos que cubren todas las bases (y un poco más), y creo que el precio superior a las cámaras típicas generalmente vale la pena.

Esta revisión es de 'Roav C1 Pro' y 'Roav C2 Pro'. Anker todavía vende cámaras llamadas 'Roav C1' y 'Roav C2', que no tienen conectividad Wi-Fi o GPS, así que no las confunda con los modelos de esta revisión.

Roav C1 Pro

  • Amazonas (5.99)
  • Nuevo huevo (5.99)

Roav C2 Pro

  • Amazonas (9.99)

Video:

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